mod_jux_megamenu


Мадрид имеет различные схемы на месте: а низкая эмиссионная зона, Регулирование доступа, аварийная схема и регулирование веса.


Мадрид является одним из городов 4, которые заявили, что хотят удалить дизельные транспортные средства из города. Как часть этого, город планирует увеличить количество ограничений доступа для частных автомобилей. Летом 2019 планируется прокатиться на автомагистрали Grand Via.
Существует также план по созданию зоны нулевой эмиссии с помощью 2025. Это может быть зона, свободная от трафика. Более подробная информация будет доступна, когда они будут доступны.

В Мадриде есть своего рода зона с низким уровнем выбросов. Он называется «зонами де баджей» (ZBE). Чем центральнее вы хотите припарковаться, и чем больше загрязняет ваш автомобиль, тем больше вы платите за парковку.

Существует также план по созданию зоны нулевой эмиссии с помощью 2025. Это может быть зона, свободная от трафика. Более подробная информация будет доступна, когда они будут доступны.


Расходы на парковку зависят от двух факторов: от выбросов транспортных средств и от парковки. Выбросы транспортных средств являются типами А-Е национальных наклеек выбросов (см. Национальную схему).

Например, тип транспортного средства A (-20%) в парковочной зоне типа D (+ 10%) = заплатить уменьшение 10% (-10%) от стандартной пошлины.

 

Существует базовая ставка, к которой применяются сокращения и надбавки в зависимости от технологии транспортного средства.

Стояночный счетчик определит сокращения или надбавки, которые соответствуют применению через его подключение к базе данных Общего направления движения и к единой платформе парковочных счетчиков.

Базовая ставка также будет выплачена, если транспортное средство не зарегистрировано в системе общего направления движения, и невозможно определить сокращения или надбавки, которые будут применяться технологией транспортного средства.

Вы должны ввести свою номерную табличку. Это означает, что только зарегистрированные автомобили могут получать скидки или надбавки.

Остальная платит основную цену.

Zona Azul ZBE

Время

Стоимость

Минимум 20 мин.

0,25€

30 мин.

0,45€

1 час

1,20€

1.5 часов

2,05€

2 часов

2,95€

2.5 часов

4,00€

3 часов

5,40€

3.5 часов

6,90€

Максимум 4 часов

8,40€

Фракции

0,05€

 

Zona Verde ZBE

Время

Стоимость

Минимум 20 мин.

0,60€

30 мин.

1,10€

1 час

2,25€

1.5 часов

3,55€

Максимум 2 часов

4,70€

Фракции

0,05

 


 

Тип автомобиля

Бонус или доплата

Площадь уровня парковки (более часто припаркованные площади = более дорогие)

Бонус или доплата

A

-20%

A

-20%

B

-10%

B

-10%

C

 

C

 

D

10%

D

10%

E

20%

E

20%

 


низкая эмиссионная зона


Карта Мадридской зоны с низким уровнем выбросов
ключ:
Синяя область: Zona Azul ZBE
Зеленая зона: Zona Verde ZBE

пока недоступно

Зарегистрированные владельцы транспортных средств получают соответствующую наклейку отправить по почте, не заказывая его.
Чтобы зарегистрировать транспортное средство для освобождения, свяжитесь с SER.



руководство

Испания в настоящее время имеет четыре выбросов stickers.The города могут использовать их также для стимулирования или запретов определенных транспортных средств.

Полагая наклейку на вашем windshild является добровольным - как схема камеры соблюдается.

Название наклейки

цвет

Дата регистрации

Евро-стандарт

Транспортные средства

нуль Эмиссия

Испанский синий стикер для транспортных средств с нулевыми выбросов

синий

 

 

EV, плагин-гибрид (минимальный диапазон 40 км), топливный элемент

ECO

Испанский стикер ECO синий и зеленый

синий и зеленый

бензин: от 2006

 

дизель: от 2014

 

бензин: Euro 4, 5 унд 6

 

дизель: Euro 6

Вставные-гибрид (минимальный диапазон <40 км), гибрид: газ: CNG, LNG, сжиженный нефтяной газ. Эти транспортные средства должны выполнять стандарты для зеленой наклейкой C.

B

Испанский желтый стикер B

желтый

бензин: с января 2000

 

Дизель: с января 2006

бензин: Евро 3

 

дизель: Евро 4 унд 5

 

C

Испанский зеленый стикер C

зеленый

бензин: от 2006

 

дизель: от 2014

 

 

бензин: Euro 4, 5 унд 6

 

дизель: Euro 6

 

 


- Автомобили с двумя и тремя колесами

- Транспортные средства, припаркованные в районах, зарезервированных для их категории деятельности

- Такси в обслуживании при условии, что водитель присутствует

- Такси, приспособленные для перевозки инвалидов

- транспортные средства общего пользования при условии присутствия водителя

- Дипломатический орган

- Транспортные средства для перевозки инвалидов

- Электрические транспортные средства, транспортные средства на топливных элементах, транспортные средства с нулевым уровнем выбросов, PHEV - должны быть зарегистрированы SER

- Мотоциклы, мопеды

- Общественные транспортные средства

- транспортные средства общественного здравоохранения

 




Вернуться к началу

Мы используем куки, чтобы улучшить наш сайт и ваш опыт при использовании его. Cookies используются для существенной работы сайта уже установлены. Чтобы узнать больше о куки, которые мы используем и как удалить их, видеть, что наши политика конфиденциальности.

  Я принимаю куки с этого сайта.