mod_jux_megamenu

Каковы правила городские доступа?

В некоторых городах и поселках существуют правила для транспортных средств происходит в их области, чтобы улучшить такие вопросы, как качество воздуха, пробки на дорогах, или как люди испытывают город, увидеть больше ниже, Это может быть, например, путем:

- взимать плату за доступ к дорожной пространстве (городской дорожных сборов)

не позволяют грязные автомобили идти в город (экологические зоны)

- или другими ограничениями на въезд или правил доступа. Эти и другие виды регулирования мы называем другие ограничения на въезд или ключевые Схемы регулирования доступа (ключ-ARS).

Чтобы сделать его более понятным для вас, мы перечислим эти под различными типами городских схем регулирования доступа.

Логотип для схем регулирования доступа к ключуРегулирование Ключ доступа Схемы (Ключ-АРС) находятся там, где доступ к городской территории регулируется другими методами, чем выплаты или выбросов.

Это может быть там, где - Разрешение, необходимое для приведения в области,
- Доступ разрешается только в определенные времена дня
- Все, но некоторые транспортные средства или поездки запрещены.

Они также известны как ограничения движения, ограниченное движение зоны, ограничение доступа, «другие ограничения на въезд», разрешение на схемы или в Италии ZTLs. Они могут быть осуществлены с помощью камер, физических барьеров, полиции или должностных лиц местных органов власти.

Наш сайт предоставляет всю необходимую информацию о схемах, которые работают в крупных или более туристических городах. Эта информация не пытается быть всеобъемлющим или охватывать все городские площади. Тем не менее, мы рассмотрим, как много городов и населенных пунктов, как это возможно. Обычно мы не включаем пешеходные зоны или схемы парковки, но включили несколько больших. Если у вас есть информация о схемах, которые мы еще не охватывают, Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Ботов, для его просмотра включен JavaScript., И это поможет нам увеличить количество схем мы имеем на нашем сайте.

Смотрите наши Обзор основных правил доступадля внедрения на различных схемах. Список всех «других ограничительных въездных» схем приведен ниже этого текста. Вы можете также искать для городов, находящихся под Список стран, то Краткое пособиеили с карта, Если нет ключа-ARS в городе вам нужно, а затем проверить вКраткое пособие для физических правилами, так как они могут иметь некоторые правила там.

Логотип для phyical ограничений Физические ограничения движения где доступ регулируется просто знак ограничения доступа транспортного средства (трафика ограничение доступа логотип), Вес (трафика ограничение веса логотип), высота (трафика ограничение Heigh логотип), Ширина (ширина трафика ограничение логотип), Длина (длина ограничение движения логотип) Или вес на аксель (вес на аксель # трафика ограничение логотипа). Эта категория используется для ограничения движения, которые реализуются просто дорожный знак на дороге, с небольшим количеством дополнительной информации. Там могут быть некоторые ключевые Регулирование доступа Схемы включенных в этих схемах, но мы будем включать их в ключевые Регулирование доступа Схемыкак мы находим их.
Есть около 8000 городов и населенных пунктов в Европе с такими ограничениями движения на нашей базе. Это слишком много, чтобы поставить на нашу систему меню. Физические АРС поэтому лучше всего может быть найден от нашего Краткое пособие или «Найти города со схемами» запросана домашняя страница, Нажмите на название города из этих таблиц, и вы придете к карта с подробностями. Ограничения физического трафика отображаются в виде многоугольников на полностью масштабируемой и судоходной маp, Смотрите пример ниже. Карта показывает область ограничения, вес или рост ограничен, и если они являются частью или полный рабочий день. Вы должны быть увеличены в город, чтобы увидеть физические ограничения. Вы можете включить различные схемы включения и выключения
картас помощью кнопок логотипа. Ниже приведен пример информации об ограничениях для Лондона. Нажмите на карту ниже, чтобы перейти на карту, а затем увеличить и включить ограничения.

Физические ограничения доступа к городским

Почему доступ Правила?

Многие города и поселки бороться с баланса носа, «жизнеспособности», загрязнение воздуха, уровня шума, доступности, повреждения исторических зданий и других факторов городской жизни. Во многих городах есть уровни загрязнения, которые отрицательно влияют на здоровье. Перегруженные, загрязненные, шумные города не являются привлекательными для бизнеса и жителей.

Загрязнение воздуха несет ответственность за 310 000 преждевременных смертей в Европе каждый годi, Это больше, чем смертей вызваны дорожно-транспортных происшествийii, Человек ущерба здоровью от загрязнения воздуха оценивается в европейскую экономику между € 427 и 790 млрд € в годIII, Для получения дополнительной информации см наш Поэтому низкий страница зон выбросов.

Переполненный, Загрязненные, шумные города не являются привлекательными для бизнеса или жителей. Заторы также имеет значительное влияние на экономику, стоимостью почти 100 млрд €, или 1% ВВП ЕС, ежегодновидел. Различные типы правил Городской доступа может уменьшить трафик и заторов в городе, и обеспечить, чтобы те, которые должны путешествовать с транспортного средства - например поставок - можно путешествовать, а не сидя в пробке.

Дорожно-транспортных происшествий вызвало 39000 погибших в ЕС в 2008. 23% ДТП со смертельным исходом в застроенных районах, пострадавших людей в возрасте 25. Меньше трафика и хорошо спланированные улицы в городских районах может привести к уменьшению числа аварий. VII

Привлекательность для туристов, Тех, кто посещает и привлечение денег в городах не хочу, чтобы пробки или строк туристических автобусов. Это особенно характерно для многих Итальянские города, с Zona Traffico Limitato (ЗТЛ)

Шум способствует, по крайней мере случаях 10 000 преждевременной смертности каждый годVIII и шум от автомобильных и железнодорожных перевозок оценивается стоить ЕС € 40 млрд в годix, Почти 90% от воздействия на здоровье, вызванного воздействием шума связан с шумом дорожного движенияx.

Виды Положением доступа

Есть много способов, чтобы попытаться решить эти проблемы, и регулирующим транспортных средств или поездки, которые обращаются части города является одним. Самый простой тип регулирования доступа является пешеходной зоной, которая может очень сильно повысить привлекательность туристического притяжения или торгового центра. Наш сайт не обычно включают пешеходные зоны, как они происходят почти в каждом городе, и тех, кто нуждается, чтобы доставить в магазины имеют контакт с магазинами и так знают о схеме. Некоторые пешеходные зоны включены в физических ограничений, и мы включать в себя некоторые из самых больших схем при ключевых ARS.

Правила доступа могут быть по типу транспортного средства (например автомобиля или грузовика), вес транспортного средства (например, над 3.5 тонн), по типу поездки (например, поставки) водителем (например жители или доступа), или для всех транспортных средств. Наш Обзор правил доступа может помочь сказать, что города имеют какой тип регулирования

Вообще Правила доступа баланс между необходимостью транспортных средств, чтобы получить доступ к области, с уменьшением количества транспортных средств, входящих в область. Например, поощряет пассажиров ездить на общественном транспорте, или пешком цикла.

Ограничения физического доступа также часто на месте, когда дорога достаточно узкая или слишком мост не сильны для некоторых автомобилей. Они подпадают под физических ограничений движения на нашем сайте. Физические ограничения движения также включают в себя многие пешеходные зоны и где грузовики разрешается только путешествовать по городам и селам для поставок или доступ. Эти последние два типа схем являются очень распространенными, и это может быть, что наша база данных не включает их все. Если вы находитесь за рулем тяжелого транспортного средства пошлины, вы будете знать, что вы часто не разрешается ездить по многим городам, поселков или деревень, и главные дороги вокруг городов следует использовать в первую очередь.

Все города с основными Правилами городского доступа

Вернуться к началу

Мы используем куки, чтобы улучшить наш сайт и ваш опыт при использовании его. Cookies используются для существенной работы сайта уже установлены. Чтобы узнать больше о куки, которые мы используем и как удалить их, видеть, что наши политика конфиденциальности.

  Я принимаю куки с этого сайта.